| ||
| ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΤΕΕ Νο.2295 της 17-5-2004
| ||
| Κατά τη διάρκεια της τελετής για την ένταξη των δέκα νέων χωρών στην Ε.Ε. πληροφορήθηκε η Ανθρωπότητα τα ιδιαίτερης σκληρότητας βασανιστήρια σε βάρος Ιρακινών κρατουμένων από τα κατοχικά στρατεύματα ΗΠΑ και Αγγλίας. Οι ΗΠΑ είναι στρατηγικός σύμμαχος της Ε.Ε. και η Αγγλία μέλος της. Η σύμπτωση δεν είναι καθόλου τυχαία. |
Όλες οι αποφάσεις της Ε.Ε. διευρύνουν τον Ευρωμονόδρομο του κεφαλαίου. Απέναντί τους είναι η Αντίσταση και η Ανυπακοή των Λαών της Ευρώπης. Είναι ένας άλλος μονόδρομος, ο Λαϊκός, για να διασφαλίσει τα Λαϊκά Δικαιώματα, την ειρήνη, το δικαίωμα κάθε Λαού να αποφασίζει ποιο κοινωνικό- οικονομικό πολιτικό σύστημα θέλει.
Μια τρέχουσα μορφή αντίστασης είναι η αξιοποίηση της υπάρχουσας Εργατικής Νομοθεσίας και Νομολογίας.
Πολλοί συνάδελφοι νιώθουν αδύναμοι να αντιδράσουν και να ενάγουν τους εργοδότες τους στα Δικαστήρια είτε εργάζονται με σχέση εξαρτημένης εργασίας είτε με ΔΠΥ. Απαιτούμε να ανασκουμπωθεί το ΤΕΕ και να ενημερώνει τους εργαζόμενους συναδέλφους μέσα από συνεχείς ανακοινώσεις από το Ε.Δ. ότι η Νομική Υπηρεσία είναι δίπλα τους.
Το ΤΣΜΕΔΕ κατέχει το 35% των μετοχών της Τράπεζας Αττικής εδώ και χρόνια. Ποια τα κέρδη από αυτή την επένδυση;
Εδώ και χρόνια το «Πάρκο Ελευθερίας» (Αθήνα) παραχωρήθηκε στον ΟΜΜΑ για την επέκταση του υπάρχοντος Μεγάρου Μουσικής. Στο χώρο αυτό ήταν πριν το 1940 στρατιωτικές εγκαταστάσεις γνωστές με το όνομα «Παραπήγματα» - ιδιοκτησίας του τότε Υπουργείου Στρατιωτικών.
Η αντίδραση φορέων και περιοίκων υποχρέωσε τον ΟΜΜΑ στην κατασκευή Υπόγειας Όπερας ή Χώρου συνεδρίων –μια Παγκόσμια Πρωτοτυπία- χωρίς να απαιτήσει το Δημόσιο την εφαρμογή των κανονισμών για τα Δημόσια Έργα αφού αυτό χρηματοδοτούσε την κατασκευή του Έργου. Ούτε Αρχιτεκτονικός διαγωνισμός έγινε ούτε πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την ανάληψη της εκπόνησης της μελέτης. Οι πρόσφατες δηλώσεις του Υφυπουργού Πολιτισμού κ. Τατούλη, σύμφωνα με τις οποίες «Το Μέγαρο Μουσικής Αθηνών είναι Μέγαρο του Ελληνικού Δημοσίου και θα πρέπει με σοβαρότητα να δώσουμε συγκεκριμένη λύση» έφεραν στη Δημοσιότητα πάλι όλα τα σχετικά με την κατασκευή του κτιρίου και σύμφωνα με τις σιβυλλικές απαντήσεις που έδωσε ο πρόεδρος του ΟΜΜΑ κ. Λαμπράκης το θέμα πάει στις ελληνικές καλένδες. Όμως άμα θέλει το Δημόσιο να βρει την άκρη τη βρίσκει και σχετικά γρήγορα.
Η Πανεπιστημονική, όπως και άλλες παρατάξεις, έχουν ασχοληθεί με το Μέγαρο Μουσικής. Τώρα που σχεδόν τέλειωσε η κατασκευή της Υπόγειας Όπερας ας παρουσιάσει το έργο –αφού έχει παγκόσμια πρωτοτυπία- η μελετητική ομάδα και η κατασκευαστική Εταιρεία του Έργου. Κανονικά πρέπει να υπάρχει και μια κυκλοφοριακή Μελέτη αφού τα αυτοκίνητα που θα κινούνται προς και από το ανώγειο και υπόγειο Μέγαρο Μουσικής θα είναι πάνω από 400-500. Νομίζουμε ότι τα σχέδια του πρώην Δημάρχου κ. Αβραμόπουλου για την ελεγχόμενη στάθμευση σταμάτησαν γιατί δεν υπήρχε κυκλοφοριακή Μελέτη.
| Στην Κωνσταντινούπολη – Ίμβρο οι ομογενείς από 300.000 που ήσαν το 1923 έμειναν 1.000-1.500 μετά την επιδρομή των προπομπών του Αττίλα το 1954. Οι επιδρομείς έγραψαν στα παλιά τους παπούτσια τη Συνθήκη της Λωζάνης, αφού είχαν την έγκριση της τότε Τουρκικής Κυβέρνησης. Αυτό το πασίγνωστο γεγονός έκαναν πως δεν το θυμόντουσαν όσοι ζητούσαν εγγυήσεις για το Αμερικανόπνευστο σχέδιο Ανάν. |